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[多选题]

季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。

A.渗透性较高的砂类土

B.渗透性很低的黏质土

C.粉质土

D.极细砂

E.多年冻土

答案
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更多“季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。”相关的问题

第1题

冰冻地区路基顶部水分集中与()是路基冻胀翻浆的原因。

A.沉陷变形

B.湿陷变形

C.冻融变化

D.失稳变形

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第2题

地面排水困难或地下水位较高的路段,容易造成道路冻胀或翻浆。()
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第3题

在季节性冰冻地区,为了防止不均匀冻胀,要求路面的总厚度应小于混凝土路面防冻最小厚度。()
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第4题

冻胀融陷现象在季节性冻土中易发生,其主要原因是土中水分向冻结区迁移积聚的结果。()
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第5题

()主要集中在我国北方各省及南方季节性冰冻地区的粉性土。

A.路基翻浆

B.路基龟裂

C.路基发软

D.潮湿斑点

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第6题

路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍土、泥沼、水网、软土等地区。路基翻浆根据导致其发生的水类来源和翻浆时路面的变形破坏程度,可分为地下水类、地表水类、土体水类、气态水类、混合水类五种类型和()等级。

A.较轻、轻、中、较重、重、严重

B.轻、重

C.较轻、轻、中、较重、重

D.轻、中、重

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第7题

在地下水位较高的季节性冰冻地区,常采用煤渣石灰土做道路基层可有效防止冻胀,常用煤渣、石灰、土的配合比例是()。
在地下水位较高的季节性冰冻地区,常采用煤渣石灰土做道路基层可有效防止冻胀,常用煤渣、石灰、土的配合比例是()。

A . 1﹕2﹕7

B . 7﹕2﹕1

C . 7﹕1﹕2

D . 7﹕2﹕1

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第8题

所有的风险都是消极的,都会产生损失。()

所有的风险都是消极的,都会产生损失。()

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第9题

下列有关冻土对建筑物基础的影响,说法正确的有()。

A.对于冻胀现象明显的地基,应将基础底面埋置于冰冻线以下200mm

B.地面以下冻结土与非冻土之间的分界线称为冰冻线,南方地区冰冻线较深

C.土壤中水分的冻结会使土体积增大,这种冻胀现象在粉土、粉砂以及砂土中尤为明显

D.碎石、卵石等颗粒较粗,颗粒间孔隙大,毛细现象不明显,可不考虑冻土深度的影响

E.土的冻胀会将基础向上拱起,解冻时基础下沉,易造成建筑物墙身、屋顶等构件的开裂和破坏

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第10题

造成路基冻胀与翻浆的条件有()。

A.土质

B.水文

C.气候

D.行车

E.养护

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第11题

所有的企业都会与其他企业形成合作关系。()

所有的企业都会与其他企业形成合作关系。()

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